Vývoj konstrukčních norem pro lodní nakladače

Slavné zahraniční společnosti mohou navrhovat podle požadavků uživatelů a přijímat nejnovější normy z různých zemí, jako je Evropa, Německo, Japonsko, Spojené státy americké a další související normy. Jak je dobře známo, každá vyspělá země má své vlastní konstrukční specifikace pro návrh přístavního zařízení pro hromadné přepravy, jako je mezinárodní ISO, německý DIN, evropský FEM a japonský JIS, které jsou neustále vylepšovány a aktualizovány. Stále však chybí relevantní specifikace pro návrh velkoobjemového zařízení v čínském GB3811. Obvykle používáme standardy FEM a naše chápání a aplikace dalších nejnovějších konstrukčních standardů je mnohem horší než u známých zahraničních společností.